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东风高层再调整:杨青接棒李绍烛出任总经理

时间:2021-11-05 11:25

  “十四五”开局伊始,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)再迎高层领导调整。

  2月25日下午,东风公司召开领导班子(扩大)会议,正式宣布了中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定,杨青将接棒李绍烛出任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。由于李绍烛到年龄退休,将不再担任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记职务。相关职务任免按有关法律和章程的规定办理。

  这也是在2020年12月29日宣布陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委两个月内,东风公司再次对高层领导进行调整。

  资料显示,杨青出生于1966年,1988年6月进入东风汽车工作,先后在零部件、商用车等领域任职;曾先后担任东风汽车股份有限公司总经理,东风商用车有限公司总经理,东风汽车集团股份有限公司副总裁,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风商用车有限公司总经理、东风商用车有限公司党委书记等职务。

  此次调整后,东风公司将组成董事长、党委书记竺延风和杨青主导的新领导班子,共同承担起这家大型央企国面向汽车“新五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)转型的重任。

  数据显示,身处疫情中心的东风公司2020年全年销量为345.8万辆,同比下滑了2.17%。不仅落后于上汽和一汽,也并未能实现“十三五”规划中560万的销量目标。

  一直以来,“商强乘弱”、过度依靠合资品牌也是东风公司面临的困境。商用车板块是东风集团2020年销量增长的主力,合资乘用车板块仍是东风集团的最大销量支撑。

  其中,东风公司商用车整体实现销量73.5万辆,增长17.6%,圆满完成“十三五”既定目标。在乘用车领域中,2020年,东风日产、东风本田分别完成销量113.3万辆和85万辆;而东风启辰、东风英菲尼迪、神龙汽车以及东风柳汽都出现了不同程度的下滑,神龙汽车下滑幅度更是超过55%。

  为了扭转局势,2020年,东风正式推出高端新能源品牌岚图,首款车型岚图FREE也将于今年三季度正式上市。

  而基于国内汽车市场的持续恢复,东风集团将2021年销量目标定为跑赢大市,挑战385万辆。

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